四万AA里程的回家之路（上）——澳航QF1940经济舱+QF722公务舱飞行报告

围着乌鲁鲁这块高品位铁矿石看了好几天，之后打道回府。回程是用美航[AA]里程兑换的。4万里程从乌鲁鲁辗转四飞终到宁波，前两程澳航[QF]，后两程国泰[CX]和港龙[KA]，中间两程公务舱，首尾是屌丝舱。

第一程：艾尔斯岩[AYQ]-爱丽丝泉[ASP]

澳航QF1940，B717-200，经济舱

两地相距334km，实际飞行38分钟

度假村有免费的机场接送，早上8点从酒店出发，不多时就到了迷你的AYQ机场。两段登机牌一起打了出来，行李直挂到阿德莱德[ADL]也没有障碍。

然后又是形式主义的安检。直到登机后才发现包里还有一瓶水，严格程度堪比火车站。候机厅只有两个登机口，一天才5个航班的机场，休息室当然也是木有的。

走路去登机。第一次乘坐波音717机型。实际执飞是澳航旗下的Qantas Link

全经济舱机型。座位2-3分布

因为想要俯瞰大石头，所以事先选了3个座位那一侧的靠窗位3F。座位间距还算良心

验明正身。第一次乘坐B717

飞机滑行到跑道的尽头后调个头，准备起飞了

再见，大石头！

平飞后发了一瓶水。38分钟的航程，服务程序也是一丝不苟

  一路望着窗外发呆。未开垦的红土地蕴藏着巨大的财富

到达爱丽丝泉机场。ASP没有廊桥和摆渡车，下机后走路去往航站楼。一路上有各国语言的欢迎标语，包括简体中文。

土澳的机场貌似都是出发和到达混流设计。国内转国内不设转机通道和二次安检。继续用国内的高铁站转车做类比，进去候机厅直接找到下一个登机口等着就行了。

第二程：爱丽丝泉[ASP]-阿德莱德[ADL]

澳航QF722，B737，公务舱

两地相距1313km，实际飞行1小时40分钟

爱丽丝泉机场有澳航的自营休息室。中午时分，休息室人流量不小

吃点草，土澳的食物也就那样了

听到登机广播就出来登机口。商务舱有优先通道。登记时有耳机可以自助取用

B737窄体机。公务舱3排共12个座位

宽大的皮质座椅像一把松软的沙发

中央扶手的下方有座椅调节按钮。与普通大板凳相比，多了可以调节背部舒适度的功能

是日座位1F。欢迎饮料起泡酒

澳航的安全演示集合了澳航的国际航点，非常有特色

下午的航班，前后都不是饭点，仍然有正餐提供。鱼肉和羊肉二选一，因为鱼肉配米饭所以点了鱼肉。卖相一般，口味比卖相略好一丝丝

吃完饭假寐片刻。窗外已是阿德莱德

落地后再看一眼本次座驾。澳航被誉为世界上最安全的航司

阿德莱德的欢迎标语很有特色

下一程在第二天早晨，所以去市区过渡一晚。提前一天预定的美居酒店不到80澳元，结果安排了个套房。

阳台看出去是洲际。顿时觉得这家美居性价比爆棚

一天之内两飞澳航。最大的收获是打卡了B717机型。澳航公务舱的服务中规中矩没有特别的点赞之处。作为澳大利亚最大的航司，航点的广泛覆盖是一大优势，也能让里程的价值进一步发挥，比如去一些犄角旮旯的乡村。而澳航的地面休息室则显得气派十足，在爱丽丝泉这样的机场设置的自营休息室比我想象中的要大气许多。

原本也想试试澳航的国际长途两舱，可惜这次凑不出理想的行程。只能把机会留到下一次了。至于后两程的国泰和港龙体验如何？且听下回分解！

To be continued...

---